综合设计验收：根据综合设计提交规则，在跟帖回复中提交基本情况说明

20222241107电信2202张舒杨 wrote:本设计使用的外设包括：
1.8255 可编程并行接口
2.DAC0832 数模转换
3.ADC0809 模数转换
4.8254 计时计数器
5.电位器
6.逻辑电平开关
本设计的应用背景为：
多功能函数发生器
本设计的功能描述为：
使用外设DAC0832输出正弦波，三角波，锯齿波和方波。
连接可编程并行接口芯片，8255可使用key开关选择不同波形，选择两种不同频率的波形。
其中方波使用了外设ADC0809，计时计数器8254，可以通过调节电位器，生成幅度连续可调的方波。

1）正弦波子程序：
先完成数据的初始化，读取数据中SIN数据的地址，清零BH。每次在DAC输出一个数据后数据地址加一，由BH寄存器辅助计数。
由此循环输出，当BH归零后，跳转到大循环LOP，再次完成数据的初始化，开始新一轮的循环。

2）三角波子程序：
同样先完成数据的初始化，由变量TW_STATE记录三角波此时的增减方向。
根据增减的不同跳转到上升和下降，上升到最大值时改变TW_STATE从而改变增减方向，上升永远跳转到三角波子程序内的小循环，下降则判断是否归零，是否跳转到LOP。

3）锯齿波子程序：
先完成数据的初始化，由于只有一个方向，所以在达到最值后直接跳转到LOP再次完成初始化即可输出锯齿波。

4）方波子程序：
首先利用软件查询法记录ADC转化后的电位器数据，存放在变量SQW_MAX中。
为了防止对8254的重复配置，将会记录这一次和上一次LOP循环中，选择的频率是否一致。
如果一致，则直接跳转到输出；若不一致，则重新配置8254，写入8254，在跳转到输出。
在输出中，先由8255读取PC7的数据，如果PC7为有效电平，则由DAC输出SQW_MAX中的数据，如果PC7无效，则DAC输出00H。
本人承诺理解相关硬件和程序的原理

314行，没有中断。没有基准频率，只是顺序输出。DAC在210H地址。

20221072012电信2204王九岭 wrote:本设计使用的外设包括：
1、可编程的并行输入/输出接口芯片8255
2、可编程定时/计数器芯片8254
3、实时中断驱动的微机系统设计的可编程中断控制器芯片8259
4、步进电机
5、拨码开关
6、LED灯组

本设计的应用背景为：
步进电机转向及转速实时控制

本设计的功能描述为：
运行程序后步进电机开始顺时针转动，通过拨动实验台上开关K0~K6，实现步进电机转速从小到大改变。拨动开关K7，改变步进电机转动方向，高电平为逆时针转动，低电平为顺时针转动。实验台自带LED灯L0~L3实时显示步进电机转动速度。

本人承诺理解相关硬件和程序的原理。

194行，流程图不清楚。回答基本正确。

本设计使用的外设包括：
1、8255可编程并行接口芯片
2、8254定时计数器
3、步进电机
4、数码管
5、AD0809模数转换器
6、8259可编程中断控制器
7、逻辑电平开关
8、LED灯
9、直流信号

本设计的应用背景为：
为了更好模拟汽车通过十字路口时汽车行驶速度和信号灯的变化，将步进电机调速和交通灯自动控制系统进行整合。

本设计的功能描述为：
利用8254实现秒定时。主干线绿灯亮5秒，黄灯2秒，从干道红灯7秒，后主干线红灯亮5秒，从干道绿灯2秒，黄灯3秒，循环。使用LED数码管模块显示信号周期时间的倒计时。利用8255输出步进电机的相序驱动电机工作，ADC0809进行调速，拨码开关作为步进电机的转向控制控制。

本人承诺理解相关硬件和程序的原理。

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本设计使用的外设包括：
1、可编程定时/计数器8254
2、可编程并行接口芯片8255
4、数码管
5、红黄绿LED各2个

本设计的应用背景为：
带有时间显示功能的红绿灯

本设计的功能描述为：
主线路为绿灯时，支线路为红灯，绿灯持续时间为8s，然后在2s的黄灯闪烁后，主线路变为红灯，支线路变为绿灯，持续5s后，在2s的黄灯闪烁后再次切换，依次循环，达到交通灯自动控制的效果。

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文件名称 20221071510电信2202刘曦延.rar

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本设计使用的外设包括：
1、LED
2、7位数码管
3、步进电机
4、AD0809模数转换器
5、逻辑电平开关
6、直流信号
7、8255A可编程并行接口芯片
8、8254定时计数器
9、8259中断控制器
本设计的应用背景为：
本次设计实现了一个交通灯控制系统，具有交通信号灯正常切换、倒计时显示以及通过步进电机控制模拟硬件外设的功能。系统通过8255控制信号输出，通过8253实现精准定时，并结合ADC模块动态调整电机速度。代码展示了外设编程与硬件交互的基本方法，可应用于交通管理系统的研发及相关教学演示。

本设计的功能描述为：
主干道绿灯5秒，黄灯2秒。支线绿灯3秒，黄灯2秒。拨动开关K7可改变步进电机转动方向，当调整直流信号时，电机转速也会发生变化。数码管显示绿灯与黄灯的秒数。

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本设计使用的外设包括：
1、8255并行接口芯片
2、8254定时计数器芯片
3、步进电机
4、7位数码管显示器
5、AD0809模数转换器
6、8259可编程中断控制器

本设计的应用背景为：
步进电机调速系统和交通灯自动控制系统用于智能交通管理

本设计的功能描述为：
使用实验台自带LED彩灯模拟主干道和支线的交通信号灯，每组信号灯依次呈现“红－黄－绿”，通过8254定时器实现秒级计时，主干道绿灯持续亮起5 s，支线绿灯持续亮起3 s，在绿灯切换至红灯时，一侧信号灯黄灯需亮起2 s作为过渡提示，使用7位数码管实时显示当前倒计时，以便观测信号灯的运行状态与时间变化。使用开关K7实现对步进电机正反转切换控制，并通过模数转换模块，实现电位器对步进电机的调速。

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本设计使用的外设包括：
1、8255A可编程并行接口芯片 2、8254A可编程定时计数器芯片 3、8259可编程中断控制器芯片（主、从各一片） 4、8位数码管 5、LED灯 6、直流电机7、非门 8、128*64字符LCD点阵显示屏

本设计的应用背景为：
综合交通灯自动控制系统，具有模拟交通灯、车辆、告示牌的综合功能。

本设计的功能描述为：
1.使用8254芯片实现秒定时。主路绿灯5秒，辅路3秒，黄灯时间均为2秒。通过LED灯显示交通灯状态。
2.利用两个8段数码管显示主路与辅路的红绿灯的倒计时。
3.利用8259设置两个外触发的中断，分别为主路和辅路的行人使用，在需要的情况下（如另一条路没有车辆时），将自己所在的路转换为绿灯。
4.利用LCD屏循环播放预设的交通安全标语。
5.利用8254芯片产生PWM信号驱动直流电机，模拟马路上的车辆，在绿灯时正常速度行驶，黄灯时减速，红灯时停止。

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本设计使用的外设包括：
1.8255可编程并行接口芯片
2.8254定时计数器
3.8259A可编程中断控制器（主片）
4.AD0809模-数转换器
5.电位器
6.拨码开关
7.LED灯
8.直流电机
9.非门
10.16×16点阵显示器
11.数码管显示器

本设计的应用背景为：
出租车计价及电机调速

本设计的功能描述为：
运行前16×16LED点阵显示器滚动显示设计题目“出租车计价系统”。
调节电位器旋钮可实现对直流电机的准PWM调速。并且根据直流电机的转速快慢算出路程，进而计算收费。
拨码开关1可切换白天/夜间模式，白天起步价3km以内10元，超出3km后每增加1km收费增加1.2元；夜间起步价3km以内13元，超出3km后每增加1km收费增加1.2元。
拨码开关2可切换载客/空车状态。空车状态计价器停止运行，红灯亮。载客状态计价器正常工作，灯不亮。

本人承诺理解相关硬件和程序的原理。

20221071436电信2204梁乙骞

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本设计使用的外设包括：
1、可编程的并行输入/输出接口芯片8255
2、可编程定时/计数器芯片8254
3、步进电机
4、8位逐次逼近式模数转换器AD0809
5、实时中断驱动的微机系统设计的可编程中断控制器芯片8259
6、蜂鸣器
7、led灯
8、一位数码管
9、电位器
10、逻辑电平开关

本设计的应用背景为：
简易电梯模拟系统

本设计的功能描述为：
运行后一开始在一层，LED0亮灯，数码管显示数字“1”，其余数码管熄灭。
拨动不同楼层开关后，步进电机转动，先加速后减速到达指定楼层，LED和数码管显示实时反映当前楼层状态，减速时led7亮起为电梯内即将到达提示，到达指定楼层时蜂鸣器响起，表示到达。
通过转动电位器可以控制蜂鸣器响起时长。

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本设计使用的外设包括：
1.8255可编程并行接口芯片
2.8254定时计数器
3.8259A可编程中断控制器（主片）
4.AD0809模-数转换器
5.电位器模块
6.拨码开关模块
7.三色LED灯组模块
8.直流电机
9.蜂鸣器
10.数码管显示器
本设计的应用背景为：
带有速度档位显示功能的拨码开关、A/D转换双控制模式的直流电机调速系统,并且实现转速监测

本设计的功能描述为：
拨动拨码开关最高位可切换A/D转换控制模式与拨码开关控制模式；拨码开关控制模式下，除最高位外的其余位以高位到低位的优先级控制直流电机转速；A/D转换控制模式下，旋转电位器旋钮可控制直流电机转速；三色LED灯组模块与数码管可显示实时的直流电机转速状态。并且在A/D转换控制模式下，转速过大时通过蜂鸣器进行报警。

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电信2203 20221111158 盛鹏

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